LABORATORIO
RUEDA PENTON
HISTORIA DE LA RUEDA PENTON
Lester Allan Pelton o
llamado por sus amigos el carpintero de VGR ya que inventó una de las turbinas
más importantes del mundo, carpintero y montador de ejes y poleas, inventó la
turbina Pelton en 1879, mientras trabajaba en California. Obtuvo su primera
patente en 1880
Una historia muy poco
creíble dice que Pelton inventó su rueda cuando se fijó en cómo el agua
salpicaba fuera de las fosas nasales de una vaca mientras esta bebía de un
chorro de agua y directamente empezóa imaginarse la turbina en su cabeza y lo
que eso suponía, es decir, ese invento podía cambiar el mundo de la energía.
Lester
Allan Pelton
Lester Allan Pelton
(Vermilion, Ohio, 5 de septiembre de 1829 – Oakland, California, 14 de marzo de
1908) fue uno de los más importantes inventores de finales del siglo XIX y
principios del siglo XX. Vivió la gran fiebre del oro de California, en 1850 al
comenzar la explotación de los filones de Comstock y otras minas de oro y plata
en Nevada. Fabricó con sus propios medios instrumentos que facilitaban el
trabajo de explotación de oro.
Participó en un concurso de
la Universidad de California de ruedas hidráulicas donde obtuvo el primer
puesto. Sus estudios se orientaron hacia saltos de agua relativamente elevados,
llegando al tipo de rueda de cangilones, con acción e inyección parcial por
tobera que lleva su nombre, la turbina Pelton.
FUNCIONAMIENTO
La tobera o inyector lanza
directamente el chorro de agua contra la serie de paletas en forma de cuchara
montadas alrededor del borde de una rueda, el doble de la distancia entre el
eje de la rueda y el centro del chorro de agua se denomina diámetro Pelton. El
agua acciona sobre las cucharas intercambiando energía con la rueda en virtud
de su cambio de cantidad de movimiento, que es casi de 180°. Obsérvese en la
figura anexa un corte de una pala en el diámetro Pelton; el chorro de agua
impacta sobre la pala en el medio, es dividido en dos, los cuales salen de la
pala en sentido casi opuesto al que entraron, pero jamás puede salir el chorro
de agua en dirección de 180° ya que si fuese así el chorro golpearía a la pala
sucesiva y habría un efecto frenante. La sección de entrada del fluido a la
cuchara se denomina 1, así como 2 a la sección de salida.
Video del funcionamiento
DESCRIPCION
DE LA PRACTICA
Esta práctica la empezamos
observando el equipo de laboratorio y las partes que lo componen son las
siguientes:
- · Reservorio de agua o tanque
- · Bomba centrifuga inmersa
- · Mangueras
- · Manómetro
- · Tobera
- · Mecanismo para liberar area
Después de revisar de que
materiales se compone el equipo entramos a ver el funcionamiento que empieza
poniendo las cargas a 2 N en los dinamometros y luego prendemos la bomba
centrifuga y empieza a circular agua por el sistema hasta la tobera, luego
empezamos a darle vueltas al mecanismo para aumentar el área del caudal que
esta entrando en la tobera y empezamos a medir las revoluciones por minuto y
las fuerzas según cada media vuelta del mecanismo liberando área luego hacemos
esto con cargas de 4 y 6 N repitiendo los mismos paso para obtener asi las 3
tablas para realizar las graficas pertinentes para el análisis de la rueda
pelton
DATOS OBTENIDOS
